Разработана система идентификации и постановки российских дронов на учёт

Взрослые летательные аппараты со взлётной сплошным потоком от 250 грамм до 30 кило будут ставить на учёт — об этом в России сейчас много говорили, и вот, наконец, придумали, наравне реализовать эту идею. Нет, речи о настоящих, вроде на автомобилях, номерных знаках, известно, не идёт. Вместо громоздких и тяжёлых табличек ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» придумала побольше простой способ идентификации квадрокоптеров и дронов — их простой будут снабжать RFID-меткой, с которой дозволяется будет считать информацию об аппарате и его владельце с расстояния раньше трёхсот метров.

Издание «Известия» сообщает, ась? «ЗащитаИнфоТранс» совместно с компанией Zala, принадлежащей концерну «Калашников», начнёт отлаживание системы идентификации летательных аппаратов уж в декабре 2016, ставить дроны получи и распишись учёт собираются с лета следующего, 2017 возраст.

«Мы сейчас доработаем клиентскую верешок, поставим оборудование Zala Aero Group возьми производство, и они свои гражданские беспилотники будут одарять RFID-метками, — цитируют «Известия» представителя «ЗИТ». — Кроссворд — оценить интерфейс системы регистрации и опробовать сами RFID-метки. В Zala оценят капитальность нашей системы, удобство ее использования, ярус «защиты от дурака» и одновременно понаблюдают вслед физическим поведением самих меток».

Активная RFID-маркировка содержит информацию, которая автоматически передаётся с неё для специальное вычислительное устройство при попадании дрона в зону поведение считывателя.

Регистрация будет платной. (до поры) до времени сумма, которую владелецу дрона придётся вывезти за саму метку и процедуру постановки возьми учёт, не определена, но предполагается, фигли заплатить придётся около 200-300 рублей. К примеру только стоит RFID-метка с доставкой и прочими наценками. Метки планируется раздвигать через пункты оказания госуслуг, сотовых операторов и крупные торговые узы.

Процедура подачи заявлений пока вторично тоже прорабатывается. Сейчас известно, почему дроны весом более 30 кило будут регистрироваться так же, т. е. и гражданские воздушные суда. Обсуждаются и прочие нюансы, например, процедура контроля следовать приобретением БПЛА. Вероятно, людям с уголовной судимостью, психически неуравновешенным и душевнобольным людям произвести лицензию на владение аппаратом довольно сложнее.

По материалам izvestia.ru
Источник